Квадроциклы:Мотогрузовики:Kawasaki:Kawasaki Mule 3010 Trans 4x4 Diesel
Цена:
0 p.
Тип двигателя Четырехтактный трехцилиндровый дизельный двигатель с жидкостным охлаждением
Объем двигателя 953 см?
Диаметр / Ход поршня 72 x 78 мм
Степень сжатия 24.8:1
Максимальная мощность 17,7 кВт {24 л.с.} / 3600 об/мин
Максимальный крутящий момент 52 Н•м {5,3 кгс•м} / 2800 об/мин
Зажигание Электронное
Трансмиссия Бесступенчатая, с задней передачей, оборудованная переключением привода на 2/4 колеса при движении вперед.Самоблокирующийся дифференциал, два режима работы дифференциала
Подвеска, передняя независимая, стойки Мак Ферсон
Подвеска, задняя полунезависимая, пластинчатая
рессора Де Дион с пружинными
амортизаторами
Ход передней подвески 100 мм
Ход задней подвески 70 мм
Покрышка, переднее колесо 23 x 11.00 10, ширина 180 мм
Покрышка, заднее колесо 23 x 11.00 10, ширина 180 мм
Тормоза, передние Гидравлические, барабанного типа
Тормоза, задние Гидравлические, барабанного типа
Радиус поворота 3.9 м
Габаритные размеры (Длина / ширина / высота) {3,169 мм x 1,449 мм x 1,930 мм
Cargo bed (L x W x H) 1,280 x 1,212 x 287 мм (2 человека), 770 x 1,212 x 287 мм (4 человека )
Колесная база 2,165 мм
Дорожный просвет 175 мм
Общая допустимая нагрузка 740 кг (+ тяговое усилие)
Допустимая загрузка кузова 499 кг (2 человека), 318 кг (4 человека)
Объем бака 24.2 литра
Чистый вес 757 кг
Особенности:
Крутящий момент
Непревзойденный крутящий момент, которым квадроцикл обеспечен благодаря 3 цилиндровому дизельному мотору.
Универсальность
Уникальная фирменная система Trans4x4 позволяет расширить круг выполняемых задач, максимально увеличив вместительность грузового отделения в составе 2 пассажиров, либо превратить MULE в средство передвижения, перекомпоновав его в четырехместный квадроцикл.
Груз
Лучшая в своем классе грузоподъемность означает, что редкая работа останется невыполненной.
Счетчик моточасов
Новый цифровой счетчик моточасов понятен и легко читается.
Первоклассный электрический усилитель руля
Новая система электрического усиления рулевого управления (EPS) лучше всего работает там, где она нужна Вам в первую очередь: на особо низких скоростях и при полной остановке квадроцикла. При повороте руля блоку управления EPS посылается сигнал, запускающий усилитель. Блок управления обрабатывает данные, поступающие от датчиков скорости и крутящего момента, и определяет усилие, которое необходимо развить входящему в систему электромотору. При малой скорости, или если квадроцикл неподвижен, усилие максимально. По мере того, как скорость растет, усилие снижается сохраняя стабильность управления.
БАЗОВЫЙ КОМПЛЕКТ ЭЛЕМЕНТОВ КАБИНЫ
022CAT0007
ШАР БУКСИРНОГО УСТРОЙСТВА
Универсальная.
KAF136