В этом году мы встречаем новый 'Outlander 800'.
Узкая, не имеющая аналогов у конкурентов, абсолютно гладкая рама SST, позволяющая преодолеть любое препятствие , скользя по нем по принципу 'лыжи'. Тормозные диски расположенные не в ступице колеса, а на приводных валах. Это позволяет защитить диски от повреждения и грязи и снизить неподрессоренную массу колеса. Насколько это повышает надежность и прочность рычагов подвески без увеличения их веса смогли убедиться все владельцы 'Outlander ATV'.
Блокировка дифференциала неотъемный атрибут настоящего вездехода. Но все знают , что вовремя не включенная ручная блокировка дифференциала не оставляет шансов выбраться самостоятельно, а вовремя не выключенная ведет к поломке полуосей привода. Поэтому безупречно зарекомендовавший себя самоблокирующийся дифференциал 'Visco Lok' и независимая подвеска с клиренсом 30,5 см. с минимальным количеством деталей, усиленная сзади торсионными рычагами жесткости позволяют забыть о переключателях блокировок и удерживать курс независимо от скорости и характера местности.
Благодаря абсолютно новому 4х тактному V образному двигателю 800см3. с системой впрыска EFI он оставляет соперников позади по всем параметрам. В том числе и по мощности. По данным 'Matech Technologie Inc.', проводившей тест 800см3. мотовездеходов, двигатель 'Outlander 800 EFI' мощнее на 28% чем 'Polaris 800 EFI', и на 25% мощнее чем 'Kawasaki Brute Force 750'.
Новый цифровой дисплей и инфоцентр с подсветкой показывают скорость, обороты двигателя, режим полного привода, пробег и уровень топлива. Режим трансмиссии так же отображается на приборной панели.
Вы хотите большего?
Тогда для Вас комплектация 'XT' электролебедка 'WARN' с усилием 1360 кг. и 15 метровым тросом, защита рук и усиленные бамперы.
Двигатель 800см3, 4 х тактный, V образный, жидкостное охлаждение, впрыск топлива EFI, 5 режимов трансмиссии, переключение привода 2*4 и 4*4, самоблокирующийся дифференциал 'ViscoLok', SST сверхжесткая гладкая рама, полностью независимая подвеска с усилением торсионами, 3 тормозных диска на полувалах приводов, гидравлические тормоза. Бензобак 20 л. Длина * ширина 219 см * 117 см.
Сухой вес 290 кг.
В 2008 мод.году новый ЖК дисплей: