Максимальная комплектация и оснащение модели 'Outlander MAX 800'.
Узкая, не имеющая аналогов у конкурентов, абсолютно гладкая рама SST, позволяющая преодолеть любое препятствие , скользя по нему по принципу 'лыжи'. Тормозные диски расположенные не в ступице колеса, а на приводных валах. Это позволяет защитить диски от повреждения и грязи и снизить неподрессоренную массу колеса.
Блокировка дифференциала неотъемный атрибут настоящего вездехода. Безупречно зарекомендовавший себя самоблокирующийся дифференциал 'Visco Lok' и независимая подвеска с клиренсом 30,5 см. с минимальным количеством деталей, усиленная сзади торсионными рычагами жесткости позволяют забыть о переключателях блокировок и удерживать курс независимо от скорости и характера местности.
Благодаря 4х тактному V образному двигателю 800см3. с системой впрыска EFI он оставляет соперников позади по всем параметрам. В том числе и по мощности, равной 62 л.с..
Комплектация и оснащение 'Outlander MAX 800 XT Limited Ed': GPS спутниковый навигатор на приборной панели, двухцветная отделка сидений, литые колесные диски, электрическая лебедка WARN с усилием 1360 кг., дорожный просвет 30,5 см., пластиковая защита рук и усиленные бампера, цвет серебристый с черным.
Двигатель 800см3, 4 х тактный, V образный, жидкостное охлаждение, впрыск топлива EFI, 5 режимов трансмиссии, переключение привода 2*4 и 4*4, самоблокирующийся дифференциал 'ViscoLok', SST сверхжесткая гладкая рама, полностью независимая подвеска с усилением торсионами, 3 тормозных диска на полувалах приводов, гидравлические тормоза. Бензобак 20 л. Сухой вес 318 кг. Длина * ширина 238 см * 117 см.
В 2008 мод.году новый ЖК дисплей: