В этом году мы встречаем новый 'Outlander MAX 800'.
Узкая, не имеющая аналогов у конкурентов, абсолютно гладкая рама SST, позволяющая преодолеть любое препятствие , скользя по нему по принципу "лыжи". Тормозные диски расположенные не в ступице колеса, а на приводныхвалах. Это позволяет защитить диски от повреждения и грязи и снизить неподрессоренную массу колеса. Насколько это повышает надежность и прочность рычагов подвески без увеличения их веса смогли убедиться все владельцы 'Outlander ATV'.
Блокировка дифференциала неотъемный атрибут настоящего вездехода. Но все знают, что вовремя не включенная ручная блокировка дифференциала не оставляет шансов выбраться самостоятельно, а вовремя не выключенная ведет к поломке полуосей привода. Поэтому безупречно зарекомендовавший себя самоблокирующийся дифференциал "Visco Lok" и независимая подвеска с клиренсом 30,5 см. с минимальным количеством деталей, усиленная сзади торсионными рычагами жесткости позволяют забыть о переключателях блокировок и удерживать курс независимо от скорости и характера местности.
Благодаря абсолютно новому 4х тактному V образному двигателю 800см3. с системой впрыска EFI он оставляет соперников позади по вем параметрам. В том числе и по мощности. По данным 'Matech Technologie Inc.', проводившей тест 800см3. мотовездеходов, двигатель 'Outlander MAX 800 EFI' мощнее на 28% чем 'Polaris 800 EFI', и на 25% мощнее чем 'Kawasaki Brute Force 750'.
Outlander MAX 800' двухместная модификация мотовездехода 'Outlander 800 EFI'. Имеет удлиненную на 19 см. колесную базу, съемное сиденье пассажира со спинкой и рукоятками.
'Outlander MAX 800 XT' комплектация двухместного мотовездехода 'XT': электролебедка 'WARN' с усилием 1360 кг. и 15 метровым тросом, , защита рук и усиленные передний и задний бамперы
Двигатель 800см3, 4 х тактный, V образный, жидкостное охлаждение, впрыск топлива EFI, 5 режимов трансмиссии, переключение привода 2*4 и 4*4, самоблокирующийся дифференциал 'ViscoLok', SST сверхжесткая гладкая рама, полностью независимая подвеска с усилением торсионами, 3 тормозных диска на полувалах приводов, гидравлические тормоза. Бензобак 20 л. Сухой вес 313 кг. Длина * ширина 238 см * 117 см